Fra Gåsbu Fjelltak hos Hamar Pukk og Grus går det nå en jevn strøm av massetransport. Ti lastebiler kjører skytteltrafikk gjennom hele arbeidsdagen og leverer rundt 60 lass fyllmasse daglig. Det er dette som skal danne det solide fundamentet for videre utvikling i det nye havneområdet.
Med dagens tempo ligger prosjektet an til å få på plass 30–50 000 kubikkmeter sprengstein i løpet av 2–3 måneder. Det er et omfattende løft – og en av de mest intensive fasene i arbeidet.
Sjåføren som holder hjulene i gang
I den nyeste filmen fra prosjektet møter vi Glenn Tore Brun, sjåfør hos Dobloug Entreprenør. Han gir et innblikk i hvordan hverdagen faktisk ser ut når man er en av dem som fysisk flytter Brygga nærmere framtiden, lass for lass.
Glenn Tore forteller om logistikken bak transporten, om samarbeidet mellom selskapene – og om hvordan det er å være en del av et prosjekt som kommer til å sette sitt preg på Hamar i tiår framover.
Et prosjekt for hele Hamar
Brygga Hamar handler ikke bare om masser og maskiner. Det handler om å skape et område som skal brukes av hele byen – fra nye møteplasser til bedre tilrettelegging ved Mjøsa. De som bor her vil få et helt nytt byområde å være stolte av, samtidig som næringslivet får etterlengtede utviklingsmuligheter.
Når man ser lastebilene rulle gjennom byen hver dag, er det lett å glemme at hver transport er et lite steg i et mye større bilde. Nettopp derfor er det viktig å løfte fram menneskene, planleggingen og presisjonen bak alt som skjer.
Følg utviklingen videre
Massetransporten fortsetter i full fart de kommende månedene, og mye kommer til å skje på Brygga. Vi vil fortløpende dele oppdateringer, bilder og videoer fra arbeidet – både for dere som følger prosjektet tett, og for alle som er nysgjerrige på hvordan byen utvikler seg.
